雷达财经出品 文丨梁春富 编|深海
受此消息影响，比特币价格跳水，一度跌破１万美元，24小时跌幅达17％。以太坊盘中跌幅超过10％，柴犬币盘中暴跌近40％，狗狗币跌近17％。比特币家园数据显示，过去24小时，加密货币市场有超过30万人爆仓，爆仓金额达240亿元。
马斯克在加密货币领域的影响力巨大。此前，马斯克曾多次一己之力拉盘比特币，将行情从4万美元捧到了6万美元的高位，还一举带火狗狗币、柴犬币等新币种，并将加密货币市场带入牛市的下个阶段。
值得关注的是，马斯克和特斯拉是环保受益者，通过出售碳积分，仅在今年一季度就获得了5.18亿美元的收入。
马斯克高举环保大旗
5月13日，“炒币狂人”马斯克突然在推特上宣布：特斯拉暂停使用比特币购车。此前，特斯拉是最早接受比特币付款的科技公司。
受上述马斯克言论影响，5月13日，比特币短线急跌。当日比特币一度跌破4.6万美元关口，虽然随后回升至5.1万美元左右，但24小时其跌幅超10％，24小时内成交量为917.3亿美元，市值约为9500亿美元左右。另据比特币家园网站数据，截至发稿，比特币24小时爆仓18亿美元。
公开资料显示，比特币是被“挖”出来的。矿工通过专业矿机、显卡投入算力，获得比特币区块的打包权，在完成打包后获得系统产生的比特币作为奖励，这个过程俗称“挖矿”。
目前比特币主要采用ASIC芯片的矿机来进行挖矿活动，但这类专业矿机需要大量能耗，以中国挖矿公司比特大陆近日发布的以太坊矿机Antminer E9为例，消耗的功率高达2556W/h，若全天运行，则单台每天需要消耗61.344度电。而目前矿机主要使用的还是火电，即煤炭发电。
值得注意的是，由于有多家知名矿机公司、廉价的电力，比特挖矿活动实际上大部分都是在中国境内进行。
据剑桥研究人员的一项比特币耗电指数显示，全球的挖矿活动目前年耗电量约为121.36太瓦时，相当于1213亿度电，这是一个什么概念？如果将比特币看做一个国家，比特币的耗电量能排到全球第29位。该研究显示，在中国境内的矿池总算力约占据整个比特币网络的75%以上，这意味着比特币挖矿活动大部分是在中国境内进行的，造成了大量的碳排放。此前，在减碳目标下，我国内蒙古还对火电矿场下达了禁令。
为狗狗币站台后又称“骗局”
雷达财经注意到，马斯克在“币圈”影响力巨大。此前，马斯克曾多次为另一加密货币狗狗币站台，称它是“人民的虚拟币”、“要涨到月球上去”，在他屡次“助推”下，狗狗币一举从默默无闻到“鸡犬升天”，今年以来其涨幅一度飙升到惊人的12000％。
但５月８日晚，在马斯克在美国知名综艺节目上承认狗狗币是一场“骗局”，狗狗币应声暴跌近40％。5月10日，或是为了“补救”，马斯克又发推表示，SpaceX将在明年第一季度发射一颗名为“Doge-1”的卫星到月球上，该登月任务将使用狗狗币作为唯一付款方式。受此消息提振，狗狗币企稳。
对此，有网友提问，马斯克站台的狗狗币，是不是能耗更低的加密货币？雷达财注意到，狗狗币属于POW币种，与比特币一样主要使用ASIC矿机挖出，需要消耗大量电力。而与比特币挖矿方式相似的狗狗币、柴犬币等也出现了较大跌幅。
火星财经创始人、蓝港互动董事长王峰认为，近期的动物货币（特指狗狗币火爆之后出现相似命名的币种）让加密货币市场出现风险。狗狗币引起关注之后，柴狗币出来了，猫币出来，猪币出来，动物世界全都出来了，我非常反感。第一，狗狗币的兴盛马斯克起了很大作用，没有几个人能够成为马斯克那样的人；第二，后来出现的币，个人觉得要小心。第三，动物园币种接连出现，这么炒下去会让整个加密资产的市场增加风险。
特斯拉靠“环保”赚钱
雷达财经注意到，马斯克和特斯拉，本身是环保的受益者。
不久前，特斯拉向美国国家环境保护局（EPA）提交了与发电和可再生能源积分相关的申请，试图进入规模数十亿美元的可再生能源积分市场。事实上，特斯拉通过出售碳排放积分、投资比特币等业务，带来了较大的收入，且仍在持续增长中。
出售碳积分指的是，特斯拉可以通过向对手车企出售零排放车辆(ZEV)信用额和温室气体排放(GHG)信用额来获得收入，而购买的车企则可以使用这些信用额来达到监管的规定。2020年，特斯拉营收中有15.8亿美元是通过出售碳排放积分获得，相比之下，2019年和2018年这项收入分别为5.93亿美元、4.19亿美元。前不久发布的2021年一季报显示，特斯拉出售碳积分又获得了5.18亿美元的收入。
值得一提的是，一季度投资比特币让特斯拉赚了1.01亿美元。今年2月份特斯拉购买了15亿美元的比特币，作为其现金持有量的一部分，公司在比特币价格高点时抛售了2.72亿比特币资产，带来了1.01亿美元收入。
这两项完全与汽车销售业务不沾边的“额外收入”合计6.19亿美元，而同期的GAPP净利润只有4.38亿美元。因而如果剔除比特币和兜售碳积分的收入，特斯拉今年一季度将出现亏损。