快充一般不会对电池造成损害但也并非完全没有影响。

长期频繁使用快充可能会对电池寿命有一定影响比如新车充满电可行驶 426 公里行驶 5 年后充满电行驶里程可能减少。

不过研究表明频繁使用特斯拉超充等快速充电补能在某些情况下电池性能表现几乎没差异。

使用快充时电流较大电池温度会升高但电池有自动保护机制温度过高会自动停止充电。

同时电池的密度、温度、材料和电池管理系统设计合理能将伤害控制在合理范围。

特斯拉官方建议用户在电量低于 30%时及时充电且若非经常过充过放比如每次充到 100%或放电到 0%对电池状态影响不大。日常代步每次充到 80%即可。