近日，在北京研发中心BMW中国团队对外展示了“新世代”智能座舱、智能驾控和AI融合的跨越式进化，以及聚焦核心优势、同频中国科技力量的创新策略。与此同时，宝马与阿里巴巴联合宣布在中国深化战略合作，加速AI大语言模型上车。

宝马新世代车型将搭载新一代电子电气架构并搭配高速数据传输，在此基础上搭建了全车数字化神经系统，和整合核心用户功能的4台高性能“超级大脑”。集成算力提升20倍，支持AI用户体验和场景。除此以外，宝马首次对外深度展示了两大核心智能技术集群——开创性智能座舱和驾控超级大脑Heart of Joy，代表了BMW聚焦核心优势领域差异化创新路线。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“作为一家综合性科技公司，宝马始终站在创新的前沿。新世代是宝马面向未来所打造的创新技术集大成之作，诠释了宝马与众不同的创新理念。聚焦三大维度，宝马将持续投资核心领域，积极拥抱人工智能，不断携手科技伙伴开放创新，实现驾驶乐趣的飞跃。”

“新世代”智能座舱、智能驾控和AI融合实现进化

在智能座舱方面，宝马首次应用座舱“视觉锥”概念，以符合下意识的驾驶视线设计，减少视觉焦点的切换时间与频率。行业首创的视平线全景显示采用宝马自研的超近距投影平视显示技术，替代传统仪表盘，可将信息投射在专利纳米涂层风挡玻璃下部的黑色涂层，提供大面积、4K级超清晰、远视野、偏光墨镜无影响的显示效果。得益于传统仪表盘的“消失”，宝马还创新带来纵向双辐方向盘，令“三九点”握持感更贴合，极限驾控不脱手。

人机交互方面，在新世代车型所搭载的BMW新世代操作系统X中，SkyLab中国设计团队共针对近100项细节功能进行本土优化。宝马通过行业独家眼动仪追踪测试，避免微动画令驾驶者分心，从而保证行车安全。

新世代车型将率先搭载宝马集团新一代软件架构，该软件架构搭载在全新电子电气架构之上。技术开放性是宝马成功的关键，自首款新世代车型问世起，我们将把强大的“超级大脑”与全新电子电气架构和软件平台全面引入未来全系车型，覆盖所有细分市场与动力类型。针对新世代车型，研发团队正在开发逾千个软件模块、超20GB软件体量以及逾5亿行代码，这些最终将集成至车载“超级大脑”与电子电气架构。车载软件开发依托于支持生成式AI的多元化工具，开发速度与质量获得显著提升，最高支持7.5万个虚拟CPU，可容纳超万名开发者协同作业，峰值期单日完成20万次软件构建。

宝马首创的“驾控超级大脑”（Heart of Joy）是宝马集团为新世代车型开发的智能驾控集成系统，它通过高集成度和智能化设计，首次将动力及底盘控制二域合一，令动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能高效集成，并通过全新线束系统和高速数据传输技术所构建的全新数字神经网络，令决策链路延时小于1毫秒，信息处理速度较以往系统提升了10倍，实现了对车辆整体动态驾驶最高效的全盘思考与处理。首次应用的自研BMW 动态性能控制系统（DPC），通过“驾控超级大脑”与精准调校的宝马动态性能控制软件协同配合，实现在各种驾驶场景下都可为驾驶者带来更加顺畅的操控体验。

宝马携手阿里巴巴AI大语言模型上车，新智能座舱将亮相上海车展

就在BMW创新日当天，宝马与阿里巴巴联合宣布在中国深化战略合作，加速AI 大语言模型上车。基于全球领先的通义大模型，以斑马元神AI为基础，全新BMW智能个人助理采用双方共同开发的宝马定制AI引擎，并将在2026年率先搭载在中国生产的BMW新世代车型。而全新电子电气架构为AI赋能的智舱体验拓展了全新空间，可以令宝马用户常用常新。

宝马集团将为2025年上海车展带来超硬核阵容：多项革新性的创新技术，以及含概念车、艺术车和新产品在内的超30款车型矩阵，覆盖旗下三大品牌BMW、与BMW Motorrad。

宝马新世代超感智能座舱支持拟人化沟通、多智能体协同及开放生态整合，能够实现精准意图捕捉、复杂指令解析、模糊语义理解及严谨逻辑推演，打造“秒懂”用户需求的智能交互体验。