台湾CTBC金融控股公司的成员公司——CTCT Investments刚刚在越南市场推出了名为CTBC Vietnam Equity Fund的投资基金，投资承诺规模为1.6亿美元。
根据8月底由Dragon Capital Investment Fund发布的官方公告，Dragon Capital是台湾集团CTBC Vietnam Equity Fund在越南建立投资组合的顾问，并向后者的管理团队提供有关越南股票的报告和投资建议。
Dragon Capital的一份声明说：“该基金将专注于寻找与人口特征和经济动态相关的有前途的行业的投资机会，例如消费，金融，房地产。”
进入越南股市的这家台湾集团的母公司在《福布斯》2020年的报告当中，是全球最大的2000家公司之一，排在第398位，市值超过131亿美元。去年营收超过141亿美元，净利润为14亿美元，总资产高达2070亿美元。
越南股市发展如火如荼，不仅是台湾公司。今年早些时候，中国大陆的公司也已经布局越南股市。根据亚洲精选基金公司的信息，今年1月份早些时候，由蚂蚁金服支配51%股权的投资基金——天虹资产管理有限公司正式启动了进入越南股市的工作。
值得注意的是，本次为台湾集团提供咨询和顾问的Dragon Capital，是越南股市20年历史中最古老的外国投资基金之一。Dragon Capital及其合伙人目前通过对上市公司、私人企业、债券市场和房地产市场的投资来管理超过30亿美元的资产。
根据越南计划投资部报告，截至8月20日，外资注册、调整投资、出资并购等累计金额将近200亿美元，达到195.4亿美元，相当于2019年同期的86.3%。
按投资领域划分，外商对越投资18个领域，其中加工制造业排名第一，投资总额超过93亿美元，占投资总额的47.7％。电力生产和配电领域排名第二，投资总额超过40亿美元，占注册投资总额的20.6％。其三是房地产业务注册资金近28.7亿美元；批发和零售注册资金12.1亿美元。
按投资来源统计，今年有106个国家和地区对越投资，新加坡继续引领外资投资资金，达到65.4亿美元，占总额33.5%；韩国排在第二，投资29.7亿美元，占总额15.2%；中国位居第三，资金达到17.5亿美元，占总额9%。其余是日本、泰国及中国台湾等。
按投资目的地来看，外资的投资项目分布在越南的59个省市。薄辽省继续引领是投资金额最大的地方，依然还是那个新加坡的电力项目，金额占总额20.5%；河内排在第二位，资金达到28.6亿美元，占总额14.6%；接下来是胡志明市，资金达到26.2亿美元，占总额13.4%。巴地头顿，平阳省及海防市分列第四、五、六位。
9月1日，阿联酋《海湾时报》发表文章说，越南独立75年以来，随着政治稳定、市场经济改革以及经济社会文化的不断发展，越南在东南亚当中发挥了关键作用。
此外，该报还声称，最近越南在国际舞台上的威望和声誉不断提高。七十多年来，越南已将外交关系扩展到多边主义和多元化，并积极主动地融入世界，扮演着友好、可信赖的伙伴角色，是国际社会当中负责人的重要成员。
世界银行最近也将越南视为稳定的商业环境之一，在改善商业环境方面取得了许多积极成果。世界银行还预测，越南经济未来将继续积极增长。此外，国际组织也赞赏越南在过去几十年中日益增强的竞争力。
同时，世界经济论坛表示，越南的全球创新指数在129个国家和地区当中排名第42，在26个中等收入国家中排名第一，在东盟地区排名第三。
越南水产从欧盟手中领过“黄宝石卡”已有两年时间，这两年多以来，欧委会对越南非法捕捞、不报告和不管制的行为不满。由于受疫情影响，今年计划进行的第三次检查报告以线上视频的方式进行。
根据对话，欧委会认为越南水产在如下方面有些许改善：建立法律体系，要求越南渔船不侵犯其它国家岛屿，并严格执行法律规定；出海捕捞的越南渔船已逐步得到管理；组织水产溯源等。
但是，通过检查，欧委会认为越南仍然需要再努力改善当下的问题，才有可能解除黄牌警告。一句话来说，就是如果仍然有违规船只，则很难解除“黄宝石卡”，因为越南对渔船的管理仍然不够到位。
“只有78％的渔船安装了导航设备，只有70％的渔船涂有标识性的颜色”，越南农业部副部长冯德进说，“我们不要以为欧越自贸协定生效了，水产就有更多机会，而是应该做好自己，管理好非法捕捞的事情，尽量按照欧委会的要求去完善和解决问题，否则如果听之任之，黄牌可能不仅不解除，还会变成红牌”。
2018年11月，温纳集团向广宁省提议申请旅游地产投资项目，包括高尔夫球场，旅游区，娱乐休闲区，五星级酒店等。
起初，广宁省基本同意温纳集团的投资申请，但是之后该省要求温纳研究18洞高尔夫球场，面积是100公顷，预留地块再建9洞高尔夫球场。并且，要求不能侵占自然林地，最大限度减少使用水稻用地，最大限度地依据地形减少，减少对周围景观的影响等。包括温纳提出的海边浴场规划也不合理，需要重新调整等诸多建议和要求。
经过一年多的博弈，近日温纳宣布撤回广宁省的旅游地产项目投资申请，不再参与该省的旅游招商项目。据悉，去年，该省组织越南多家顶级投资公司，搞了一个超大项目，除了温纳集团，还有很多响当当的投资公司，例如FLC，太阳集团等。
不过，随着温纳宣布退出，广宁省人委会很快高兴地宣布收回对温纳的投资批准决定，毕竟还有很多人焦急地等着拿到投资许可，并不是缺了温纳就玩不转。
近日，越南交通部深陷舆论风波。
自8月16日开始启动河内升龙桥的修补工作以来，越南的民众像看热闹一般，又好像是观看直播一样关注着该桥的维修方案及相关情况。毕竟这是一条联通越北地区和首都以及周边卫星省市的重要的桥梁，该工程的修建备受瞩目。
因为胡志明市-中良高速路的腐败案近日进入调查的深水区，很多猛料被挖出，而越南公安部已经初步结论称现任交通部长阮文体在该案当中涉嫌有三大违规签署项目招投标批准文件，致使国有资产流失7250亿越南盾。
所以，真的是怕什么来什么，深陷风波的阮文体，其主推的升龙桥大修项目又被网友疯传。网传该项目使用中国维修工艺技术，因为交通部曾经邀请俄罗斯、美国及欧洲的公司参与维修，但是欧美俄的维修方案一是不能拍胸脯保证工程质量，二是维修方案的费用高得离谱。
所以导致了维修工程断断续续，只见三三两两的工人在现场敲敲打打，没什么大的动静。8月底的时候，网友们看到中国标识的大型施工机器进场，这下子网友们不干了。越南网民们认为，鉴于吉灵-河东城铁项目的缓慢进度，中国施工质量不保而且工期迟缓，不能让中国人来做，而且这个桥横跨红河，对于首都交通出行非常重要，不能交给中国人来做。
8月31日，为了辟谣，阮文体亲自出马前往升龙桥维修施工现场，面对着红河的滔滔江水，阮文体声称升龙桥的维修施工方案因为费用太高的缘故，不能采取欧美俄的方案，也没有采取中国的工艺，而是交通部汇聚了国内外专家的方案精华，推出了结合越南项目的解决方案。
但是，重点内容来。这个方案是可行的，交通部保证大修之后，升龙桥至少可以按维修后的状态继续使用10年没有问题。
继国防白皮书报告明确宣布“三不”国防政策（不参加任何军事集团或与任何国家结成军事联盟、不准任何外国在越南设立军事基地、不依靠一个国家反对另一个国家）之后，近日越南国防部副部长、上将阮志咏称，越南不站队，也不允许任何国家逼迫越南站队，继续积极主动融入国际社会，奉行多样化、多边化的外交政策。同时，越南试图在与美国、俄罗斯等大国的交往中保持相对平衡。
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