从1月5日开始，全国各省份陆续进入省级两会时间。2020年的农历春节在1月25日，24日除夕当天即已进入春节长假，全国大多数省份都将省级两会的时间定在2020年春节前举行。

按照惯例，全国省级两会期间将陆续发布《地方政府工作报告》，报告将囊括各区域往年基建投资完成情况，新一年基建投资计划及重点建设项目名单。

与此同时，各地交通运输主管部门也基本完成年度工作会议的召开，及新一年交通建设工作部署。

据此，中国e车网特推出《全国34个省市2020年轨道交通建设项目及投资计划》系列文章，持续跟进报道各省市2020年轨道交通建设目标与工作安排。

最后一篇文章将把所有项目汇总成一张表格清单，确保各位粉丝，仅凭一表在手，即可掌握国内轨交市场全年动态。

广东

1月6日至7日，广铁集团公司在广州召开二届二次职工代表大会。集团公司党委书记、董事长武勇作了题为《守初心担使命，聚合力大攻坚》的讲话。

会议确定了今年集团运输安全、企业经营、铁路建设、职工收入四大主要工作目标和预期值。其中在铁路建设方面，确定了如下工作目标：

要保开通

确保长石联络线、广州货车外绕线、广州动车段高级修工程、焦柳铁路电化怀化至塘豹段、渝怀铁路增建二线涪陵至梅江和梅江至怀化段等6个项目年内如期建成投产。

要保投资

加快赣深、广湛、广汕、常益长等重大项目建设，确保完成全年投资任务和实物工作量。确保深茂铁路江茂段、东莞至惠州城际轨道等6个项目完成竣工决算。

抓规划

高标准编制集团公司“十四五”规划，合理铺排计划，做好项目储备，为集团公司长远发展奠定基础。

保开工

今年，要确保深茂铁路深江段、新建西丽站及相关工程、广州东站改造及广州东至新塘Ⅴ、Ⅵ线、汕头广澳港铁路4个项目尽快开工建设；

力争瑞金至梅州、汕头至漳州、深圳至汕尾3个项目年内开工；

争取邵阳至永州、珠海至江门至肇庆、襄阳至常德、铜仁至吉首、揭阳港铁路等项目早日具备开工条件。

新疆

实施一批公路、铁路、航空重大项目，加快实现“疆内环起来、进出疆快起来”。

加快推进G7线伊吾-巴里坤-木垒高速公路等项目建设，开工建设S21线阿勒泰-乌鲁木齐高速公路等项目，建成G216线乌鲁木齐市过境段公路等项目；

建成格尔木-库尔勒铁路、阿勒泰-富蕴-准东铁路；

推进乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程、喀什机场改扩建工程等项目建设，积极做好准东（奇台）机场、巴音布鲁克机场等开工前准备工作，建成于田机场等项目。

加快推进重大水利设施建设。建设一批水利枢纽、骨干工程和大中型灌区续建配套工程与节水改造工程。建成阿尔塔什水利枢纽、大石门水利枢纽等项目，开工建设库尔干水利枢纽工程等项目。

加快推进城镇建设。加快边境城镇、口岸城镇和小城镇建设步伐；统筹推进城镇老旧小区和棚户区改造；积极推动生活垃圾分类试点；引导社会资本参与新型城镇化建设。

加快重大能源设施建设。开工建设莎车-和田II回、亚中-达坂城II回等750千伏输变电工程，持续推动准东新能源基地、阜康及哈密抽水蓄能电站、南疆光伏储能设施建设，开展准东、哈密煤电油气风光储一体化基地示范建设。

加快重大生态建设。全面启动山水林田湖草生态保护修复治理工作，持续推进天然林保护修复、退牧还草、退耕还林还草等重点林草工程，加快推进阿克苏空台里克百万亩荒漠化治理等重大生态工程建设；加大国家级公益林保护管理力度，推进实施塔里木河流域胡杨林拯救行动。

山东

1月7日，在济南召开的全省交通运输会议上了解到，2020年，山东将围绕做好服务“六稳”工作，坚持发展第一要务不动摇，继续保持交通基础设施投资高位增长，聚焦重点项目和工程建设，加大交通基础设施补短板力度，实现综合交通运输保障能力新跨越，全力掀起交通基础设施建设的新高潮。

强力推进高速铁路大建设。

开工建设京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目。

加快京雄商高铁山东段、京沪高铁二通道潍坊至新沂段、青岛西至京沪高铁二通道、德州至商河高铁等4个高铁项目前期工作，争取年内开工。

全力推进鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济莱高铁、潍莱高铁、济郑高铁等5个在建高铁项目建设，确保潍莱高铁建成通车，到2020年底，全省高速铁路运营里程达到2110公里。

着力推进城市轨道交通大发展。

开工建设济南轨道交通R3线二期、4号线、6号线以及潍坊轨道交通1号线一期等4个项目、119.3公里；

建成济南轨道交通R2线一期、青岛地铁1号线北段和8号线北段等3个项目、104.3公里，全省城市轨道交通里程达到328公里。

加快推进泉城绿色无轨电车公交示范项目建设。

西安

近日，西安市轨道集团召开2020年度工作会议，西安市将力争5号线一期、6号线一期、9号线年底前建成通车，三期建设规划项目全面开工。加快上盖开发建设，确保3个项目落地实施，实现地铁资源经营性收入1.66亿元；持续提升运营服务水平，全年客运量9.8亿乘次以上。

据了解，地铁1号线二期于2019年9月26日顺利通车，2号线二期和8号线已于2019年10月底先期开工，目前5号线一期、6号线一期工程均顺利实现“洞通”，9号线(临潼线)工程15座车站全部封顶。

2019年西安地铁全年先后14次调整列车运行图，最小行车间隔2分28秒，日均客流250万乘次，最高客流达到330万乘次，全年运送乘客9.4亿乘次，线网运营服务时长17小时50分钟，位居北方城市第二；全线网加设暖心母婴室、便民服务台;在3、4号线推出“同车不同温”特色服务；手机银联扫码乘车全覆盖;“智慧安检”和刷脸过闸在全线两个车站试点推行。

河北

河北省十三届人大三次会议7日在石家庄开幕，许勤作政府工作报告时如是介绍。

京津冀协同发展、雄安新区规划建设、冬奥会筹办“三件大事”在河北同期实施。许勤称，河北坚持以疏解北京非首都功能为“牛鼻子”，举全省之力办好“三件大事”。

2019年，河北高质量推进冬奥场馆和配套基础设施建设，赛会服务保障工作不断深化，76个冬奥项目全部开工建设、36个完工。出台促进冰雪产业发展专项政策支持，张家口冰雪装备产业园落地项目32个。广泛开展冰雪活动，参与人次达1300万。

2019年，京津冀协同发展向纵深推进。84项年度重点任务全部完成。北京大兴机场临空经济区启动建设，全力支持北京城市副中心建设，推动廊坊“北三县”与北京通州区协同发展。2019年，河北吸纳北京技术合同成交额200亿元人民币以上。此外，雄安新区规划建设进入新阶段，已有京雄城际、京雄高速等67个重点项目开工建设。

据许勤介绍，2020年河北将全面完成冬奥项目建设，大力发展冰雪运动和冰雪产业，发展“冰雪+旅游”“冰雪+文化”等新业态。

2020年，河北将扎实推进京津冀协同发展。推进曹妃甸、渤海新区等协同发展园区建设，制定廊坊“北三县”与通州区协同发展实施意见，加快北京大兴国际机场临空经济区规划建设，推进协同发展“微中心”规划选址等。加快京雄、京唐城际和津石、京秦高速建设，开工建设京雄商、雄忻等高铁项目。

今年，河北省级重点支出和重大投资项目预算中，用于推动协同发展的资金为96亿元，增长最多，达31.4%。其中，71.7亿元主要用于公路、高速铁路、石家庄轨道交通建设等，推动京津冀交通互联互通。剩余资金预算将主要用于雄安新区建设，支持打造北京非首都功能疏解集中承载地以及冬奥项目建设财力补助、延崇高速公路建设，构建河北“两翼”发展新格局。

石家庄地铁已确定春节前开通3号线一期北段，6月份开通2号线一期工程；目前新一轮地铁建设规划正在走立项报批流程。

《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划》涉及到4个建设项目，具体为：1号线三期、4号线、5号线一期、6号线一期。合计建设规模63.60km，车站52座，投资估算总额为446.36亿元。

武汉

近日，武汉市第十四届人民代表大会第五次会议开幕。对于武汉2020年的交通建设，今年的武汉政府工作报告透露了很多重要信息：

全面实施轨道交通第四期建设规划，开通地铁8号线二期，续建5号线等11个项目。

此前，武汉市城建重大项目专题工作会议上也透露，2020年地铁5号线、11号线东段二期将加快建设。开通地铁8号线二期，基本建成地铁11号线葛店段、6号线二期。新开工地铁12号线武昌段、江北段、11号线三期首开段、7号线北延线。

开工建设武汉西站。

武汉西站(即新汉阳站)以承担西向动车始发终到作业为主，兼顾部分南向动车始发终到作业。主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车始发终到作业，以及西安、宜昌—长沙、九江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业。

加快推进武西高铁武汉枢纽直通线，沿江高铁武汉至合肥段、武汉至宜昌段等项目。

武西高铁武汉枢纽直通线

据去年5月孝感云梦发改局透露，武汉枢纽直通线大体走向由新汉阳站(即武汉西站)引出，经汉川、孝南、下辛店镇、沙河乡、伍洛镇进入孝感西站。

合武高铁

据去年11月消息，合武高铁是沿江高铁前期工作启动最晚的一段。于2018年12月开始勘查设计招标，2019年2月召开方案研讨会，也是沿江高铁中唯一还未开始可研评审的段落。目前线路已进入可行性研究阶段。预计开工建设时间也会比其他项目稍晚。线路全长约340公里。

沿江高铁武汉至宜昌段

此前，据荆门日报此前报道，沿江高铁武汉至宜昌段：线路起于汉口站，经汉川东、天门北、钟祥南、荆门西、当阳西，终止宜昌北站，全长约289.44公里。项目总投资478亿元，每公里造价约1.55亿元。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h。

此外，将建设阳逻港铁水联运二期、汉口北多式联运国际物流港等。

深圳

深圳市轨道办梳理了2020年拟建的城市轨道、城际铁路和枢纽等项目。

加快三期工程6、8、10号线等11条线路进度，确保2020年6月底开通6、10号线，10月底开通2、3、4号线延长线和8号线一期，开通总里程107公里。

加快四期工程建设进度，确保2020年完成大部分车站主体工程、区间隧道贯通60%以上，为2022年开通奠定基础。

四期规划调整项目包括3号线四期、20号线一期等9个项目，总长约75.93公里，总投资约914.48亿元。预计2020年获批。

目前市轨道办已组织市地铁集团启动了工可研，计划2020年6月完成3号线四期、11号线二期、13号线二期（北延段）、20号线一期工程的前期工作、施工招标和开工准备，计划7月开工，开工里程42公里；

计划10月完成6号线支线二期、8号线三期、12号线二期、16号线二期的前期工作，计划年底开工，开工里程25公里。

深圳2020年在建轨道里程将达到227公里，全年计划完成工程投资约400亿元。

市发改委也已开展五期建设规划编制工作，计划2020年12月上报国家发改委，市轨道办将会同市发改委明确五期线路推进方案，同步开展工可研等前期工作。

郑州

根据大河报最新报道， 2020年的郑州，轨道交通将有大动作。在市区里，地铁有2条新线要开通；在城市间，郑登洛城际铁路也将于今年建成。同时，备受关注的“米”字形高铁也将在今年成型。

1、2条地铁要通车

2020年，郑州将拥有7条地铁线路：1号线、2号线、城郊线、3号线一期、4号线一期、5号线、14号线一期。同时，还有6条新线在建设当中。

3号线一期工程预计2020年8月16日开始试运行，2020年12月31日通车试运营。

4号线计划2020年10月1日全线通车。

2、6条地铁新线在路上

郑州市轨道交通远景线网方案由21条线路组成，总长970.9公里，其中地铁线13条共505公里，市域快线8条共466公里。

2019年国家发改委批复了《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）》，提及3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期7个项目，总长159.6公里。建成后，郑州市将形成总长约为326.54公里的轨道交通网络。

地铁14号线一期已于2019年9月19日开通；

3号线二期工程自航海东路站至经南十五路站，线路长6.1公里，设车站4座，投资37.46亿元，项目建设工期为3年。郑州市发改委近日公布的《郑州市轨道交通3号线二期工程环境影响报告书》显示，3号线二期工程预计将在2022年通车运营。

6号线一期工程自贾峪镇站至姚砦站，线路长36.5公里，设车站24座，投资293.04亿元。项目正在建设当中，工期计划6年，预计2023-2024年全线通车。

7号线一期工程自东赵站至侯寨站，线路长26.9公里，设车站20座，投资211.58亿元，项目建设工期为5年，预计2024年底通车试运营。

8号线一期工程自银屏路站至绿博园站，线路长43.3公里，设车站23座，投资271.93亿元，计划2020年开工，2024年通车运营，总工期为5年。

10号线一期工程自郑州西站至郑州火车站，线路长21.3公里，设车站12座，投资138.23亿元，项目计划建设工期为4年。目前，地铁10号线一期有少数站点还未开工，预计今年会全面推进。据有关公告信息显示，地铁10号线一期很可能于2022年建成，具体通车日期还有待随工程进展后期确认。

12号线一期工程自郎庄站至龙子湖东站，线路长17.2公里，设车站12座，投资119.85亿元，项目建设工期为4年。

3、“米”字形高铁今年成型

“一横”徐兰高铁，2017年全线开通；“一竖”京广高铁，2012年全线开通。

“一撇”郑太高铁2020年直达太原

郑太高铁是我国高速铁路网中连接华北地区与中原地区的一条重要通道，途经太原、晋中、长治、晋城、焦作、郑州等地，全长420公里。

郑太高铁预计2020年建成。开通后，将结束郑州与太原间没有直达高铁的历史，郑州去往太原只需2小时。

“一点”郑济高铁河南段年内将开通

郑济高铁河南段已开工建设，计划于2020年10月31日建成通车。山东段于2019年正式开工，预计将于2023年建成通车。

2019年12月29日，郑济高铁山东段开工，计划工期至2023年12月底。郑济高铁连接山东和河南两大省的省会城市，建成后郑济之间将缩短至1.5小时。

“二撇”郑万高铁豫西南进入高铁时代

郑万高铁是纳入国家“十二五”规划的郑渝客运专线的重要组成部分。郑万高铁河南段已于2019年12月1日开通，豫西南地区正式进入了高铁时代，邓州、南阳、平顶山将结束无高铁通过的历史，南阳至郑州最快列车运行时间由原来的4小时压缩至1小时10分。

按计划，郑万高铁为分段施工，2019年郑州至襄阳段通车，2021年襄阳至万州段通车。此前郑州到重庆坐普通列车需要20多个小时，通车后郑州到重庆的时间将缩短至4个小时。

“一捺”郑阜高铁周口从此坐上高铁

作为河南“米”字形高铁的一捺，郑阜高铁北起郑州南站，经河南郑州、开封、许昌，接入商合杭高铁阜阳西，是豫皖两省互联互通快速通道。郑阜高铁2019年12月1日正式开通运营，结束了周口不通高铁历史。

同时，郑阜高速铁路向东与京港高铁商丘至合肥段相连，形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道，并通过合肥连接合宁、合福高速铁路，将进一步密切我们中原地区与东南沿海地区的联系。

郑登洛城际铁路年内开建

郑登洛城际铁路即将开工，站名和选址已定，只等建设。

根据规划，郑登洛城际铁路由郑州南站引出，线路途经航空港经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市、伊川县和洛龙区，最终抵达郑西高铁洛阳龙门站。线路总长度约174.8公里，共有12个车站：郑州南、园博园、新郑北、刘寨、新密东、新密西、唐庄、登封、颍阳、白沙、伊川北、洛阳龙门。线路开通后，将覆盖少林寺、龙门等著名景区。

辽宁

从2020年全省交通运输工作会议上了解到，2020年沈白高铁全面开工，沈康高速公路四期，阜新至奈曼等多条高速公路开建。

2020年，辽宁省将新改建、维修改造农村公路各3500公里；继续实施沈康高速公路四期项目建设；开工建设阜新至奈曼高速公路，加快东丰至双辽高速公路、沈山高速提质改造，绥中至凌源、本溪至桓仁高速公路前期工作。铁路方面，2020年赤喀客专开通运营；沈白高铁全面开工，力争完成投资60亿元；加快朝凌客专征地拆迁。民航方面，2020年沈丹铁路桃仙机场外迁项目开工建设。

2020年对于沈阳地铁来说也是集中爆发的一年。

今年，政府工作报告对沈阳地铁线网规划做了明确说明。

其中，2019年，9号线运营，2号线南延线和3号线开工；

今年是确保10号线投入运营，开工建设1号线东延线和6号线，加快2号线南延线、3号线和4号线的建设。

也就是说，新批的线网规划将在今年全部开工建设。

地铁6号线，力争9月底开工，5年以后完工，目前，线路与之前的规划没有变化。

1号线东延线，目前正处于等待沈阳市规委会审议的状态。1号线东延线到了棋盘山以后，也就是东陵公园以东，有可能是地上线路，这个需要规委会最后确定。 1号线东延线也力争今年9月底开工建设。

3号线预计将在今年6月底全面进场施工。

今年10号线开通之后，沈阳的地铁就形成了“双L”环线。

江苏

1、南京

1月9日上午，南京市第十六届人民代表大会第三次会议开幕，代市长韩立明正在作政府工作报告。

政府工作报告提出，今年南京重点做好十个方面工作，首先就是落实国家战略，着力提升中心城市首位度。

如何提升首位度？首先保持经济平稳健康发展。扭住重大项目“牛鼻子”，集中精力推进368个市级重大项目建设，力争当年有效投入达2400亿元。猛攻项目转化达产，工业增加值增长6.5%，净增规上工业企业300家以上。

全力打造综合交通枢纽。共建轨道上的长三角，快速推进南沿江、宁淮铁路建设，做好北沿江高铁、宁扬宁马、宁宣城际铁路、宁芜铁路扩能改造等前期工作。续建溧阳至高淳、南京至马鞍山、南京至合肥高速公路，启动南京至宣城高速公路主体工程建设。尽快启动南京北站建设。

充分发挥国家级新区和自贸区叠加优势。紧扣“两城一中心”定位，做大集成电路设计产业，积极发展基因诊断、高端医疗器械等核心技术，确保集成电路、生命健康产业规模分别突破500亿元、1000亿元。

强化都市圈协调联动。认真落实长三角区域一体化发展《规划纲要》涉及南京重点事项，编制专项规划，推进重点项目。

目前南京正在建设的地铁：

1号线北延：正在建设中，好消息是“钉子户”拔除了，官方最新回复保障了建设进程，预计2022年建成通车。

2号线西延：2018年10月开工，预计2021年6月建成通车。

5号线：2016年12月开工，预计2022年通车。

6号线：2019年12月28日开工，预计2023年建成通车。

7号线：2017年11月开工，预计2022年建成通车。

S4宁滁城际：一期工程2018年12月30日开工，二期工程2019年12月26日开工，南京段正在推进中。

S6宁句城际：2018年12月21日正式开工，预计2023年建成通车。

S8宁天城际南延：2018年11月开工，预计2022年建成通车。

南京5条地铁预计开建

3号线三期：用地审批通过

4号线二期：官方明确今年开工建设，目前过江隧道工程洪水影响评价报告正式获批。

9号线一期：发改委已经批复工可，1月2号发布了最新工程测量招标，目前2大站点正在用地审批，预计2023年建成通车。

10号线二期：工可通过，1月2号发布了最新工程测量招标，预计今年开工。

宁扬城际：环评已过，预计今年开工。

2、苏州

2019年苏州轨道交通3号线顺利开通运营；

5号线全线车站完成主体结构施工；

6号线、S1线加快建设，7、8号线顺利开工；目前获批线路已全部开工~

3、无锡

2020年，无锡将建成投运无锡地铁3号线一期工程，启动建设地铁5号线工程。

根据此前公示信息，《无锡市城市轨道交通第三轮轨道交通建设规划(2020-2025年)》，将新建项目7个，包括2号线东延、3号线北延及南延、4号线二期、5号线、6号线、7号线，规模总计约138km，共设车站94座。

4、徐州

随着地铁一号线的开通，徐州正式进入地铁时代，二号线、三号线也在紧锣密鼓的建设中，其中地铁二号线也将于今年下半年开通运营，三号线将于2021年开通运营，1-3号线为徐州地铁一期规划，而地铁二期规划中的六号线也已于日前进行招标并公示了中标单位。

近日，据徐州发布微信推文：2020年，徐州将启动地铁六号线一期工程的建设！

图片来源：徐州发布

根据徐州地铁六号线的中标公告，徐州市城市轨道交通六号线一期线路全长约22.8km，设站16座，含换乘站6座，新建汪庄车辆段和高铁停车场各一处，新建主变电所一座、控制中心一座。