哈弗m6后备箱开关大灯调节处，方向盘左下边的按钮就是了。其次也可以在m6的钥匙上打开后备箱。

哈弗m6的后备箱空间和老款的哈弗H6没有什么太大的差别，后排的座椅支持4/6放倒，也可以掀起后排的座椅，进深1010mm，宽度是1060mm，高度是910mm。对于哈弗M6后备箱来说。空间算是比价大的，顺便装6个行李箱也无压力，横向纵向的空间非常的好。

M6的储物空间并没有太多突出的地方，每个储物格的位置都很常规，容积也只是中等水平，我觉得虽然是沿用旧款车型的内饰设计，但储物空间方面应该可以再挖掘挖掘，与时俱进一些。

哈弗m6后备箱尺寸进深1010mm，宽度是1060mm，高度是910mm。对于哈弗M6后备箱来说。空间算是比价大的，顺便装6个行李箱也无压力，横向纵向的空间非常的好。哈弗m6的后备箱空间和老款的哈弗H6没有什么太大的差别，后排的座椅支持4/6放倒，也可以掀起后排的座椅。

M6的储物空间并没有太多突出的地方，每个储物格的位置都很常规，容积也只是中等水平，我觉得虽然是沿用旧款车型的内饰设计，但储物空间方面应该可以再挖掘挖掘，与时俱进一些。

大的后备厢确实对于自驾游非常方便，不过平时放很少的东西时，里面就像"足球场"，物品就像一个"球"来回滚动。这时候弹力网就发挥作用了！尤其是易碎的东西，一定要用它固定住。一些车型的急救包内还会有常规讲究方法的说明，在紧急情况下别忘了它还可以帮忙。

哈弗m6蓝牙开关时在收音界面点设置，点击混响关，就可以关闭收音机了。显示什么界面就是什么声音，选择蓝牙就可以连接手机了。车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”。

汽车音响 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。

哈弗m6蓝牙连接手机方法不是很复杂，首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”。

然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。​​3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。

车载蓝牙的功能就是自动辨识移动电话，使用者可以通过车上的音响进行通话。不需要电缆或电话托架便可与手机联机；车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。

哈弗m6悬挂很不错，麦弗逊式独立悬架和后悬架，双横臂式独立悬架，这样的悬架结构和H6是一样的，H6的市场表现大家有目共睹，这也是同级车型里常见的底盘结构，有着不错的驾驶驾驶体验。

实际试驾中，并没有遇到太极端的路况，一些细小的颠簸其能有效过滤，总体感觉舒适性表现尚可。底盘调校得相对偏硬一点，其次是这样的设计在高速行驶时，车身会更稳一些。主要是车型尺寸略大，需要更好的支撑。

在测试时当全力踩下刹车之后由于重心大幅向前轴转移，而后避震与弹簧的匹配还不够细腻，让哈弗M6的车尾出现了一些浮动感。ABS的介入也略有粗暴，影响了车身的平衡。但好在没有对刹车距离产生明显影响。