“好的车不应该被淘汰”，造车6年，这或许是消费者对最好的评价。

顶着销量持续下滑，且负面消息不断的巨大压力，哪吒汽车依然能够在2024年度车评选中拿下第一，而且前三名中两款车型都出自哪吒，估计这个结果完全出乎所有人的预料，而近期非常沉默的哪吒汽车官方还专门发视频感谢车主们的支持。

至少在知道这个结果前，笔者猜测要么是、这类车主和粉丝数量庞大的车企，或者小米、理想这类懂网络营销的新势力，再不济，某些在意榜单排名的车企完全可以学学内娱那套“暗箱操作”的方法，怎么说好像也轮不到哪吒这个处在生死边缘的品牌。

有没有充值成分，笔者不敢断言，但以目前哪吒汽车的处境，估计确实没钱来打榜，而且哪吒汽车现在并不缺订单，真正的问题是交不出车。另外，从不少哪吒车主的表态来看，大部分人对于其产品都给予了好评，一票一票投出来的概率会更高。

而能造出消费者都说好的车，笔者认为哪吒确实值得这份流量。

如果按照国内80%的拥车家庭购车预算在20万以内这个数据来看，主打性价比的哪吒汽车其实有着相当庞大的市场基础。以为例，如果手握十五万购车预算，毫无疑问这款车确实是最有诚意的，除了外观略有争议外，其他方面笔者认为哪吒L几乎没有短板。

中大型车的尺寸完美契合了消费者对于大空间的需要；同价位下混动车型纯电续航普遍在200km以内，但哪吒L入门就给到了一块30度的电池包，纯电续航220km，其余车型则是标配40度宁德时代电池，纯电续航310km。

配置上，一直宣传冰箱彩电大沙发的理想价格在30万左右，而哪吒L只要15.99万元就给你配齐了。除此之外，双15.6英寸的中控大屏、行业主流的8155芯片、零重力座椅、后排老板键、小桌板、后排座椅加热等配置也没有落下，半价理想，却做到了15万该给的都给，哪吒L完全是造了一台性价比“神车”。

当然，光靠投票并不能让哪吒汽车活下去，更多的还得看哪吒汽车怎么做。对于哪吒汽车的处境，我们之前也简单谈及过，要么就此陨落，要么重生封神。

从近期的消息来看，显然哪吒汽车并没有选择放弃，一方面是海外市场仍在持续推进，同时哪吒汽车内部也在进行较大的人事变动，尤其是作为创始人的方运舟从幕后走向了台前之后。这两点跟此前已经倒下的威马、高合有很大区别，最重要的一点，哪吒汽车最近也确实拿到了一笔“救命钱”，所以方运舟说“哪吒会在3-5年之内存活下来”并非完全不可信。

目前来看，虽然哪吒汽车处境堪忧，但消费者对于哪吒汽车的态度证明，其还有很大的市场潜力，只不过他们需要哪吒汽车给到足够的信心，其中最重要的一步就是想办法“交车”。由于迟迟无法交车，越来越多消费者不得不放弃订单，销量下滑则致公司的资金链出问题，从而进一步影响交车速度和消费者购车信心，打破这个死循环是哪吒汽车最需要解决的问题。