蔚来去年卖车22.19万台，但依然没有解决亏损问题。截至2024年三季度，蔚来已经连续4个季度亏损超50亿元。

36氪独家获悉，开年以来，李斌组织了多轮内部会议，向团队强调形势的严峻程度，也反思复盘工作得失，推动团队废除惯性，要求提升经营意识，实现经营目标。

一位蔚来内部人士回忆，在某个一级部门年度规划会议上，部门负责人试图以“价值观驱动”为主线汇报工作，但被李斌现场打断。李斌要求对方重点讲经营目标。“不要扯淡，价值观这个事情，是用来要求自己的，不要用价值观掩盖经营没有做好。一谈经营就扯价值观，扯这干什么？”

备受争议的蔚来手机业务，自去年12月起，资源投入与人员规模，除了手机部门，其他多个业务也在组织精简、人员缩减。比如2023年初蔚来售后服务网点是“单店配置三人”，如今变成“一人管理三店”。

氢商业辣评：这年头，活下去比什么都重要。