蔚来去年卖车22.19万台,但依然没有解决亏损问题。截至2024年三季度,蔚来已经连续4个季度亏损超50亿元。
36氪独家获悉,开年以来,李斌组织了多轮内部会议,向团队强调形势的严峻程度,也反思复盘工作得失,推动团队废除惯性,要求提升经营意识,实现经营目标。
一位蔚来内部人士回忆,在某个一级部门年度规划会议上,部门负责人试图以“价值观驱动”为主线汇报工作,但被李斌现场打断。李斌要求对方重点讲经营目标。“不要扯淡,价值观这个事情,是用来要求自己的,不要用价值观掩盖经营没有做好。一谈经营就扯价值观,扯这干什么?”
备受争议的蔚来手机业务,自去年12月起,资源投入与人员规模,除了手机部门,其他多个业务也在组织精简、人员缩减。比如2023年初蔚来售后服务网点是“单店配置三人”,如今变成“一人管理三店”。
氢商业辣评:这年头,活下去比什么都重要。