《信息》周二援引首席执行官给高级经理的电子邮件报道，埃隆·马斯克解雇了两名特斯拉高管，并计划再解雇数百名员工，他们对迄今为止销售额下降和裁员速度感到沮丧。
报道称，电动汽车制造商充电桩业务高级总监Rebecca Tinucci和新车项目负责人Daniel Ho将于周二上午离开。
《信息》称，Musk还计划解雇为Tinucci和Ho工作的所有人，包括在Supercharger集团工作的大约500名员工。目前还不清楚有多少员工为Ho工作。
报告称，由前高管罗汉·帕特尔领导的特斯拉公共政策团队也将解散。
报告称，马斯克在电子邮件中写道，希望这些行动清楚地表明，我们需要在员工人数和成本削减方面绝对坚硬。虽然一些高管员工正在认真对待这件事，但大多数人还没有这样做。
截至2023年底，特斯拉在全球拥有140,473名员工，但没有立即回应路透社的置评请求。
根据他们的linkedIn个人资料，Ho于2013年加入特斯拉，在负责所有新车之前，他是Model S、3和Y开发的项目经理，而Tinucci于2018年加入，担任高级产品经理。
另外两位高级领导人——帕特尔和电池开发主管德鲁·巴格利诺——本月早些时候宣布离职，当时特斯拉还下令裁员10%以上的员工。
据信息报道，在宣布蒂努奇离开的同时，马斯克表示，特斯拉将继续建造一些关键的充电站，并完成正在建设的充电站。广泛的充电网络被视为特斯拉推动更广泛采用电动汽车的成功的核心，这家汽车制造商允许竞争对手使用其充电器。
据报道，Musk还表示可能会进一步裁员，要求任何保留工作不符合标准的团队成员的高管辞职。彭博新闻社此前报道，马斯克推动特斯拉裁员20%。
特斯拉正在努力应对销售下降和价格战的加剧，这导致其季度收入自2020年以来首次下降。
马斯克周日突然访问北京，在电动汽车价格战的中心中国推出特斯拉高级驾驶辅助一揽子计划方面取得了进展。
那次旅行是在他取消了计划前往印度的一周多后进行的，由于“特斯拉的债务非常沉重”，特斯拉长期以来一直寻求在那里开始运营。