3月26日10时
“大美青海·幸福西藏”Y891次旅游列车
从西宁站发车
带领300余名旅客
开启为期9天的踏青赏花高原之旅
这趟入藏旅游列车是青海省2025年计划开行的百列旅游列车之首发列车，也是首趟青海西宁直达西藏林芝的旅游列车，吸引了北京、上海、广东、浙江、湖南等10多个省区市的旅客和来自新加坡的外国友人，其中60岁以上老年旅客占比70%，是一趟名副其实的“银发专列”。
“我们是第一次来青海，也是第一次坐火车去西藏。能与这么多同龄人共赏雪域风光，是铁路部门赠予我们银发群体最浪漫的礼物，真的非常激动。”来自新加坡的旅客李良义难掩兴奋之情。
铁路不断延伸，服务不断升级。“大美青海·幸福西藏”旅游列车为全列有氧卧铺车体。列车配备了医疗保障人员、专业导游，全程供应牦牛肉、青海面点、酸奶等地方特色美食，并提供有机蔬菜“现摘现炒”服务，不断提升旅客旅途体验。
“这趟车从西宁开到林芝，一路上都有风景，车上还供氧，我们完全不担心有高原反应。”来自西安的73岁旅客郭安丽高兴地说。
富有地域风情的装饰元素在列车的走廊、车窗等区域随处可见，为旅客营造了旅拍打卡的热烈氛围；列车乘务组文艺小分队为旅客表演各类文艺节目；非遗传承人在列车上展示和传授剪纸、刺绣等传统技艺，极大丰富了旅客的出行体验。
这趟列车全程往返4886公里。旅途中，旅客可直达茶卡盐湖“天空之镜”，打卡目前世界上海拔最高的火车站唐古拉站和世界海拔最高的淡水湖措那湖，充分领略高原戈壁、雪山、盐湖、草原等丰富景观地貌；也可漫步拉萨街头，感受阳光城的神秘魅力，徜徉桃花沟、鲁朗林海、雅鲁藏布江大峡谷等风景名胜，尽情欣赏雪域江南的“醉美”春光。
西藏铁路的快速发展，也是西藏经济社会发展的重要缩影。2006年7月1日，青藏铁路全线建成通车，结束了西藏没有铁路的历史；2014年8月16日，拉日铁路开通运营，拉萨、日喀则开启“同城模式”；2021年6月25日，西藏首条电气化铁路——拉林铁路开通运营，实现了复兴号对31个省区市的全覆盖。
截至2025年2月，青藏铁路累计运送进出藏旅客达3875.74万人次，运送进出藏货物9256.3万吨；拉林铁路累计运送旅客369.22万人次，运送货物113.78万吨。这些数据生动地映射出铁路在推动西藏经济社会发展中的“引擎”作用。
今年以来，中国铁路青藏集团有限公司持续加强与青海省、西藏自治区文旅部门的紧密合作，持续释放旅游列车品牌效应，并结合区域和季节特点，推出覆盖全年的多样化、个性化、定制化的旅游列车产品，让旅客尽情领略雪域高原的独特魅力。
春暖花开日
相约高原
观景赏花品佳肴
还等什么？
坐上旅游列车，出发！
素材：《人民铁道》报业有限公司青海记者站（青藏集团公司融媒体中心）
文图：齐美华 赵风斌 袁昌玲 卢婷 周悦翔 马生明 陶一中 尤宜栋 王惠波 吴兰祥
视频：齐美华 卢婷 马建林 李磊 陶一中
编辑：齐美华 贾司瑒