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上汽大通5座自动挡试驾

   日期:2024-11-27     作者:caijiyuan    caijiyuan   评论:0    移动:http://fabua.ksxb.net/mobile/news/2648.html
核心提示:上汽大通 5 座自动挡试驾感受如下 外观方面上汽大通 MAXUS 新途 V70 接近 MPV 车型车头精致新能源风格的扁平化 LED 灯组与无边际

上汽大通 5 座自动挡试驾感受如下

上汽大通5座自动挡试驾

外观方面上汽大通 MAXUS 新途 V70 接近 MPV 车型车头精致新能源风格的扁平化 LED 灯组与无边际中网融入时尚元素底部条形 LED 雾灯与前杠形成反差年轻化风格明显。

配置上毫米波雷达位于车头下方具备 L2 级驾驶辅助能力。短轴低顶 5 座版车身长宽高为 4998*2030*2035mm轴距 3000mm长轴中顶车型拓展能力更好。

车侧配备后隐私玻璃家用化且提供私密性及隔热能力单侧滑门设计为安全考虑但不太方便地台高上下车费力可选装侧踏板。车尾门框式 LED 尾灯有辨识度对开门后备厢实用内部纵深、高度和宽度有保障还有四个锚点固定货物。

内饰设计简洁功能性及智能网联配置齐全仪表采用机械指针与液晶组合12.3 英寸多媒体触控屏功能丰富方向盘皮质包裹有多功能按键和换挡拨片。

座椅采用 3+2 布局材质织布手动调节支撑性不错但少档次感前排坐三人不拥挤后排双座位可根据需求选装空间宽裕但舒适性不如 MPV 车型。

动力方面搭载上汽π2.0T 涡轮增压柴油发动机匹配 9AT 自动变速箱最大功率 150kW最大扭矩 375N·m动力输出有劲且线性变速箱匹配度高行驶平顺燃油经济性好转向力度适中指向精准坐姿高视野好但隔音降噪一般柴油发动机工作杂音在急加速时明显风噪和胎噪屏蔽较好。

底盘悬挂前麦弗逊式独立悬挂、后钢板弹簧非独立悬挂重载时后悬抗冲击强度高、耐久性好但面对连续颠簸悬挂回弹明显后排颠簸感稍强。

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