作者:张笑宇
12月23日,绿色交通发展处、 北京市交通信息中心小客车指标管理二部相关工作负责人表示,无车家庭获得指标后弃号的话,所有家庭成员十年内不得参与小客车指标配置。
新政在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。同时,指标配置向“无车家庭”倾斜照顾,通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。
作者:张笑宇
12月23日,绿色交通发展处、 北京市交通信息中心小客车指标管理二部相关工作负责人表示,无车家庭获得指标后弃号的话,所有家庭成员十年内不得参与小客车指标配置。
新政在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。同时,指标配置向“无车家庭”倾斜照顾,通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。