硬顶敞篷跑车是指车顶为金属材质，自动折叠后放入后备箱内，硬顶敞篷也是近十年才发展起来的，最早应用在奔驰SLK上，合上篷后造型与普通跑车没有太大区别。代表车型：奔驰SLK、宝马Z4、标致207CC。
优点：密封性、安全性高，造型更加协调。
缺点：造价高，占用后备箱空间大。
拓展资料：
敞篷车“cabriolet”，一个充满诱惑的词语，凝聚着浪漫、优雅、时尚，情怀于一体的车型，它拥有自带聚光灯、自动把妹等特殊功能，走到哪里都注定是人群的焦点。
但硬顶敞篷在外观方面与普通车型分别不大，这使得硬顶车型的附加价值并不明显，对于追求个性的消费者，反而性价比不如一些动力和品牌比较强劲的普通车型。
顾名思义就是顶蓬是硬顶的跑车，这是区别于保时捷BOXSTER这类软顶跑车的。保时捷911 Targa车系被人们称为最优雅的保时捷车型，Targa车系最大的亮点就是那个大面积的后玻璃风挡造型，在关闭顶棚的状态下，它的车顶线条跟普通的硬顶版别无二致，要比敞篷版更加的和谐。
拉法敞篷和硬顶的区别主要在于车顶结构、折叠方式以及安全性等方面。
1. 车顶结构：拉法敞篷车通常采用软顶结构，也就是车篷由织物或者塑料等材质制成，可以折叠起来。而硬顶敞篷车的车篷则通常由金属或者玻璃等硬质材料制成，也有一定的折叠能力，但在关闭时无法完全折叠。
2. 折叠方式：拉法敞篷车的软顶在折叠时，可以完全收起，从而占用更少的空间。相比之下，硬顶敞篷车的车篷在折叠后，依然会占用一定的空间。
3. 安全性：由于硬顶敞篷车的车篷材料更坚固，所以在车辆发生翻滚等事故时，硬顶能够提供更好的保护。而软顶敞篷车在这方面则相对较弱。
4. 价格和重量：硬顶敞篷车的车篷结构和电气元件较多，因此价格相对较高，重量也较重。相比之下，拉法敞篷车的价格更实惠，重量也较轻。
5. 外观：硬顶敞篷车在关闭车篷后，车顶与车身的连接更紧密，外观更完整。而拉法敞篷车在打开车篷后，车顶会收起，外观更加优雅。
总的来说，拉法敞篷和硬顶敞篷各有其优缺点，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。