一场“载入史册”的发布会，目前看来还有许多留白
文 | 包校千
编辑 | 赵成
10月11日，整个汽车产业似乎都在把注意力放在了特斯拉“We，Robot”发布会上。
这场一再跳票的发布会，在马斯克亦真亦假的剧透和外界的各种分析预测中，“节目单”早已拼凑完成。就当所有人都在满怀期待，马斯克究竟会带来怎样的惊喜和震撼时，发布会因现场突发状况，比原定时间推迟了几十分钟才开始，更是吊足了外界的胃口。
AI和自动驾驶是本次发布会的核心。马斯克表示，FSD 可以实现的安全水平能够超过人类驾驶水平 10 倍左右。这意味其自动驾驶能力将从有人监督的模式，转向无人监督的完全自动驾驶。不过，鉴于FSD 还没有在北美以外的国家和地区获准，这场发布会的意义更多在于通过对于未来城市交通的预演，和无人驾驶大规模落地之前的阶段性成果展示。
01 组建车队，替代公交
在Robotaxi发布之前，马斯克一直为其造势。
发布会前夕，官方展示了一段视频，演示了马斯克构想的Robotaxi的使用方式。视频显示，用户只需要打开手机就能直接召唤附近的无人驾驶特斯拉汽车前来接送，用户还可以在上车前调整车内空调温度，并且直观看到自己打车的进度。
02 “卖车”不如“租车”
对于自动驾驶而言，安全性是第一位的，也是能否被大众接受的关键点。
马斯克此前说，如果企业拥有大量数据，比如数十亿英里的行驶数据，这些数据表明在未来，无人驾驶比人类更安全，那么监管机构就很难阻碍Robotaxi的发展。
根据ARK方舟基金发布的《BigIdeas2024》报告，特斯拉FSD驾驶的事故率比人类驾驶员低约80%。相比普通车辆，FSD将行车安全提升16倍，相比其他自动驾驶公司，FSD的安全行驶里程数高出超70倍。
根据以往，特斯拉的发布会经常伴随着显著的股价波动。比如2016年Model 3发布后，特斯拉股价在短短几天内上涨了12%。而在2022年的AI Day，人形Optimus亮相后，股价却遭遇了16%的跌幅。股价涨跌既能反映市场对特斯拉技术能力的敏感性，也揭示了投资者对公司未来发展潜力的关注程度。
10月10日，特斯拉收盘价报238.77美元/股。截至发稿，特斯拉盘前股价跌至224.7美元/股（约合1589.9元人民币）/股，跌幅达5.8%。目前，特斯拉远期市盈率高达90倍，远超其他科技巨头，这意味着特斯拉必须持续证明其创新能力和盈利能力，以支撑这一高估值。
责编：孙悦桐